Hva kalles brukte bildeler?

En omfattende ordliste over Slang brukt i det brukte Bildeler Marked
I bilverksteder og bergingsanlegg kalles gamle deler aldri «brukte».  Eksperter bruker disse kodede vilkårene for transaksjoner:

I. Offisielt definerte kategorier

• Bergede deler

Deler fullstendig fjernet fra utrangerte kjøretøy, beholder originale oljerester og slitasjemerker.
Gjeldende deler: Bildører/støtfangere/bakspeil (kan brukes hvis det ikke er noen synlig deformasjon)

• Off-line deler

Defekte produkter avvist av produsentens kvalitetskontroll (f.eks. dårlig tette frontlykter, riper innvendige paneler)
Kuppjakttips: Vær forsiktig når du kjøper elektroniske deler; metalldeler er verdt å sjekke ut.

• Demonterte deler

Deler berget fra ulykkeskjøretøyer (f.eks. kollisjonsputer utløst, men motoren intakt)
Risikoadvarsel: Du må se bilder av bilen før demontering for å unngå å kjøpe en "vannskadet motor."

II. Gråområdekategorier

• Reparerte deler (et stort område for uredelig praksis)

Ulykkesskadede bjelker rettet og malt på nytt, transmisjonsventilhus med utskiftede foringsrør.
Villedende taktikk: Selges som "original factory salvaged parts" til dobbel pris.

• Portdeler

Deler fra smuglede biler oppskåret i utlandet (f.eks. høyrestyrte styremekanismer konvertert til venstrekjøring)
Skjult fare: Unnlatelse av å matche VIN under inspeksjon av kjøretøyet vil føre til inndragning av kjøretøyet.

III. Kategorier for gjenvinning av skrap

• Resirkulerte deler

Store metalldeler som motorblokker/veivaksler, solgt til skrapanlegg etter vekt (aluminiumsdeler 12 yuan/catties, jerndeler 0,8 yuan/catties)

• Kjernedeler

Kjernekomponenter utvunnet fra utrangerte deler:
Katalysatorer med edelt metall Automobileriers (inneholder platina, rhodium og palladium)
Generatorer med kobberspiraler

Analyse av Expert Transaction Slang