Die Casting Aluminium Alloy Automotive Parts er en viktig driver for lettvekt og forbedring av bilytelsen. Ved å bruke støping med høyt trykk, er aluminiumslegering laget til komplekse strukturelle komponenter, og erstatter tradisjonelle stålkomponenter. Følgende er kjerneapplikasjoner og funksjoner:
1. PowerTrain -komponenter
Periferiutstyr:
Sylinderhodetrekk: Forsegler motorens topp. Die-støpt aluminiumslegering motstår deformasjon av høy temperatur og er 40% lettere enn støpejern.
Oljepanne: Erstatter stålstempling og sveising, med en støpt design i ett stykke som forhindrer oljelekkasjer og reduserer NVH (støy, vibrasjon og hardhet).
Overføringssystem:
Ventilkropp/koblingshus: Interne oljepassasjer er direkte dø, og eliminerer maskineringskostnader og sikrer jevn skifting med presisjon.
2. Kropps- og chassisstrukturer
Opphengskomponenter:
Styringsknoke: Høy styrke aluminiumslegeringer (for eksempel A356-T6) brukes i høye belastningsområder for å redusere vekten og forbedre suspensjonsresponsen.
Kontrollarm: Die-casting erstatter stålstempling og sveising, noe som reduserer antall deler (f.eks. Fra fem til en). Kroppsramme:
A/B-pillar armering: aluminiumslegering die-casting brukes i kollisjonsenergiabsorpsjonsområdet, balansere lettvekt og sikkerhet.
3. Elektrisk stasjon og eksklusive komponenter for nye energi
Batterisystem:
Batterihus: En forseglet støpt aluminiumslegeringsboks, vanntett, støvtett og skjermet mot elektromagnetisk interferens (lik Teslas integrerte støpte chassis).
Motorendeksel: Kjølefinnene er integrert med husene integrert for å optimalisere kjøleeffektiviteten for den elektriske kjøretøysmotoren.
Ladesystem:
Lading av innløpshus: Flame-retardant aluminiumslegering die-casting for å sikre høyspent elektrisk kontaktsikkerhet.
4. Termisk styringssystem
Kjølemodul:
Radiatorramme: En tradisjonell stålsveiset komponent er erstattet med en aluminiumslegering av die-casting, reduserer vekten med 30% og integrerer kjølekanaler.
Turbocharger Intercooler Housing: En høye temperaturbestandig dø-støpe, forkorte inntaksluftkjølingsbanen og forbedre motorens effektivitet.
5. Innvendige og utvendige trimmer
High-end trimmer:
Hjuldeksler/grillramme: Anodisering av overflate eller elektroplikering for en metallisk finish og korrosjonsmotstand. Funksjonelle integrerte komponenter:
Dørlåsbrakett: sink-aluminiumslegering die-casting sikrer slitasje motstand og langvarig bruk uten å løsne.
