Bildeler består av hundrevis av funksjonelle enheter som utgjør et kjøretøy, kategorisert i seks nøkkelsystemer.
1. Hjertet i motoren:
Sylinderblokk/hode: støpt aluminiumslegering erstatter støpejern, og reduserer vekten mens du optimaliserer varmedissipasjon (f.eks. EA888-motoren er 18% lettere).
Turboladerhus: Støpt fra en nikkellegering med høy temperatur, som er i stand til å motstå 900 ° C avgassens påvirkning uten sprekker.
Oljepanne: Die-støpt aluminiumslegering i ett stykke, og eliminerer det kroniske oljelekkasjeproblemet assosiert med stålsveiser.
2. Energikonverterer - Overføringssystem
Overføringsventilkropp: Die-støpt aluminiumslegering med presisjonsoljepassasjer for å kontrollere hydraulisk skiftende (ZF 8at skifter på 0,2 sekunder).
Differensialhus: Duktilt jernstøpt gir med overlegen påvirkningsmotstand sammenlignet med stemplet stål.
Clutch trykkplate: Stemplet stål sintret legeringsplate for glatt momentoverføring.
3. Chassisystem
Styringsknoke (kryss): Aluminiumslegering die-casting reduserer vekten med 30% og forbedrer suspensjonsresponsen (Teslas die-støpte frontoppheng).
KONTROLL ARM: Hydroformed stålrør Gummi bøsningsfilter Veivibrasjon.
Bremseklave: Monolitisk aluminiumslegering, seks-stempelklemme, i stand til 300 km/t.
4. Kontrollnerver: Elektrisk system
Generatorhus: Die-støpt aluminiumskjold elektromagnetisk interferens og beskytter kjøretøysignaler.
Sensorbrakett: Magnesiumlegering Die-støpt sjokkabsorberende base sikrer nøyaktig hjulhastighet/ABS-signaler.
Kablings selekontakt: PBT Engineering Plastic Injection Molding, Waterproof and Anti-Detachment (IP6K9K Grade forsegling).
5. Sikkerhetsrustning: Kroppssystem
A/B-søyleforsterkning: Hotformet stålstempling skaper et overlevelsesbur for krasj (Volvo bruker 40% bor stål).
Dør-anti-påvirkningsstråle: Rullformed ultrahøyt styrke stål, som er i stand til å motstå en 3-tonns innvirkning i en sidepåvirkning. Ett stykke støpt gulvpan: Tesla-modellen Ys bakgulvpanel reduserer 79 deler.
6. Klimakontroll - Klimaanlegg
Kompressorsylinder: støpejern med en slitasje-resistent indre vegg, som sikrer null kjøletap etter 100 000 kilometer.
Fordamperhus: Injeksjonsstøpt glassfiberarmert plast, motstandsdyktig mot kondenskorrosjon.
Varmeapparat Vannventil: PPS-plast med en ventilkjerne i rustfritt stål, og sikrer lekkasjefri drift etter 100 000 varme og kalde sykluser.
